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特斯拉的启示:自动化未必带来工作岗位减少

  电子科技大学公共管理学院贾开

  最近,特斯拉宣告将裁人9%的事情再次将这个明星公司推到了媒体聚集的中心。据媒体报道,特斯拉当时的职工总数达到了4.6万人,而此次裁人将精简掉大约4100名职工。马斯克在对外公开信中解说了裁人的原因,其称,“咱们正对整个公司进行全面的重组。特斯拉在曩昔几年中敏捷生长和开展,导致许多作业功能重复,虽然这些功能在曩昔是有意义的,但现在却很难证明它们存在的合理性。”

  特斯拉一向以推翻式技能创新者的形象呈现,而其长期以来也注重经过选用主动化机器以前进出产功率。很天然的,人们可能以为,是主动化机器挤占了工人的职位。但值得留意的是,马斯克特别提出,“本次大裁人并不触及出产部门的人”。由此引发的问题就是,伴随着主动化技能的前进与老练,主动化工厂终究将怎么改动出产形式,其是否真的会必定导致劳作岗位的悉数代替?

  2014年皮尤研究中心针对“人工智能所替代的作业是否会比其发明的多”这一问题进行了查询,1896名专家在此问题上不合巨大。2016年世界经济论坛在《未来的作业》陈述中更是直接指出,“现在的工作格式行将分裂,但这种分裂更为杂乱多样,其原因不止是主动化”。特斯拉的裁人事情再次凸显了该问题的杂乱性:被寄予了巨大期望的主动化技能,其在实践使用中并不一定真如幻想中强壮,也并不一定会导致彻底赋闲的发作。

  形成该问题杂乱性的原因在于,技能前进并非只要一条途径,技能前进所带来的影响也并不必定只要一种成果。事实上,聚星娱乐手机平台,技能自身具有极大的杂乱性,以及可塑性。2018年4月,马斯克接受了CBS电视台的采访,并第一次答应群众媒体观赏Model3车间。在采访中,马斯克论述了其使用主动化机器的苦恼:“企图将整个出产流程主动化的尽力往往会使出产过程变得过于杂乱,因此他不得不雇佣更多的工人以添加出产速度”。由此,正本企图削减工人的主动化机器却反而添加了工人数量,由此形成了主动化工厂的悖论。换言之,主动化机器的使用并不必定带来作业岗位的削减,安排形式的杂乱性反而可能影响机器的使用自身。

  需求留意的是,为了不断寻求技能研制与出产制作的极限,特斯拉选用了高度笔直整合的战略。不同于许多轿车厂商所采纳的开发协作战略,特斯拉高度集成了轿车产业链的上下游,乃至自主定制了其主动化出产线上的机器人手臂。这样的高度笔直整合战略虽然为特斯拉带来了接连技能革新的时机和才能,但另一方面也不可逆转的提升了体系的杂乱性,以致于严重影响了特斯拉为人所诟病最多的产值问题。正因为此,虽然特斯拉在技能创新前沿屡次斩获佳绩,其近段时刻以来却饱尝融资压力的困扰,原因就在于投资人对其因产值约束而形成的长时刻亏本现象表达了不满。

  从这一视点动身,咱们或许能够更为全面地了解,为什么热心主动化工厂的马斯克,会确保不削减出产部门职工。根据此事例,咱们也能够更为深入的了解,推动主动化工厂革新的过程中,咱们所将面对的安排形状革新问题的杂乱性。技能的前进途径及其所带来的影响历来都不是单一的,而这也促进咱们去考虑技能与社会更为杂乱的相互影响。

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